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古往今来 ,为何“大家都爱汾酒”?******

  从古至今 ,酒都是中国人节礼之时不可或缺的重要一份子 。无酒不成席 、无酒不成礼 ,酒几乎见证了中国人一生中所有重要时刻 。作为“中国酒魂” ,汾酒始终是中国酒文化的见证者 ,一脉清香承载了历久弥香的时代记忆和历史记忆 。在春节即将到来之际 ,汾酒发起了一场“大家都爱汾酒” 的互动传播活动,开启了消费者与汾酒的双向奔赴。

 

  在2022年 的最后一天 ,汾酒联合网易哒哒共同推出《新年狂想计划·你 是什么热爱型人格》H5,与数万网友开启美好心愿 ,共迎2023 。而在春节来临之际 ,汾酒也将联合抖音平台进一步开展“大家都爱汾酒”抖音挑战赛活动 ,力邀消费者分享自己与汾酒 的岁月往事 。据悉 ,该活动将从1月25日持续至2月6日 ,参与方式 :1月25日到2月6日期间抖音用户搜索#大家都爱汾酒话题 ,可通过手指比心手势触发“新年萌兔”贴纸,随机抽取“漂亮兔”“发财兔”“幸运兔”“快乐兔” ,拍摄成短视频并发布即有机会赢取奖励 。希望在春节元宵双节期间 ,重温汾酒与消费者 的甜蜜回忆。

  千百年前,汾酒是备受君王宠爱 的宫廷御酒

  作为中华五千年文明进程的同行者 、见证者 、记录者,汾酒 的酿造史延绵千年而未断,从中国最早酿酒器具——小口尖底瓮 ,到首批国家非物质文化遗产——杏花村汾酒酿制技艺 ,汾酒一路见证了中国白酒的起源与发展。

  产于山西省汾阳市杏花村的汾酒 ,早在1500年前就已经是宫廷御酒。只不过当时 的它,还被称为“汾清” ,在《二十四史》中 ,武成帝高湛劝饮汾清的故事被认为 是汾酒1500年名酒史的最佳例证 。而这也不仅是汾酒迄今为止最早 、最明确的文字记载,也是中国白酒在史书上 的最早记载 。

  从武成帝高湛缘起 ,汾酒开启了称雄酒坛千百年 的辉煌历史 。在唐代 ,汾酒更是迎来了自己 的高光时刻 ,唐太宗李世民不仅在起义前选择用陈年汾酒祭祀天地 ,激励出征勇士,还在重返龙城后再次用汾酒大宴群臣 ;一代女皇武则天在饮过竹叶青美酒后 ,即兴作诗“酒中浮竹叶,杯上写芙蓉”;晚唐诗人杜牧挥笔写下 的“借问酒家何处有?牧童遥指杏花村”为汾酒创造了绵延千年而不绝的美誉……

  可以说 ,皇宫贵族、名人雅士们 的追捧 ,构筑了汾酒长达1500年的名酒史,也成为“大家都爱汾酒”的最早起源。

  百余年前 ,汾酒是畅销中外的中国名酒

  汾酒从“旧时王谢”飞入“寻常百姓家”,可能要再往后细数百年 。历经宋、元、明 、清几代传承与发展,汾酒确立了“清蒸二次清”,“固态地缸分离发酵” 的酿造工艺,也就 是入选“首批国家非物质文化遗产”的杏花村汾酒酿制技艺 。

  依靠这一技术,汾酒人酿造出了在1915年一举夺得“巴拿马太平洋万国博览会”国际甲等大奖章的山西汾酒 。由此,汾酒声名从中国传至海外 ,再次开启了属于自己 的名酒时代。

  在1952年的第一届全国评酒会上 ,经过上层人物钟爱、解放前全国市场及百姓口碑 、风格纯正和品质稳定性及悠久传奇的历史文化等“四大影响力”考核 ,汾酒成功被评为四大名酒之一。而后 ,在历届中国名酒评比中,汾酒均蝉联该称号,成为名副其实的“国酒之源、清香之祖 、文化之根”。

  从1952年至今,逐步累积的市场口碑、经久不变 的酿造工艺、愈加深厚 的历史底蕴,不断为汾酒 的发展筑起了牢固的护城河 ,让汾酒成为一代又一代消费者心中无可替代的存在。

  这个春节,汾酒希望借助一场“大家都爱汾酒” 的互动活动 ,号召消费者勇敢示爱 ,积极讲述属于自己与汾酒 的故事 、热爱汾酒 的理由 ,希望以此拉近与消费者之间的距离,共同创造出属于彼此 的新春回忆。

  关于汾酒 ,你又有着怎样的记忆呢 ?(来源 :中国新闻社微信公众号)

深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******

  中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时 的提升吊装 ,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。

  伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装 的主跨西侧首件钢箱梁 ,高4米 ,长12.8米,宽49.7米 。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工 。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具 ,与钢箱梁上临时吊点连接 。完成连接后,缆载吊机向上提升 ,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米 的设计标高 ,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。

  为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设 ,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。

  同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术 ,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统 ,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率 ,保障吊装过程安全 。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。

伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工 。 广东省交通集团供图伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图

  据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工 ,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)

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